Securitest, l’un des leaders du contrôle technique en France, vient de divulguer un premier bilan chiffré depuis l’introduction du contrôle technique obligatoire pour la catégorie L (moto, quad, voiture sans-permis). La moto se démarque positivement dans ces résultats.
Depuis le 15 avril 2024, 46 690 véhicules de catégorie L ont été inspectés dans les 1068 centres de contrôle technique de Securitest, représentant environ 31% de parts de marché. Ces chiffres fournissent les premières données significatives sur la performance de ce secteur, bien que tous les types de véhicules soient inclus. Au total, cela équivaut à 183 823 contrôles réalisés, soit 4,39% de l’ensemble des contrôles techniques effectués par la société. Les motos restent donc une minorité dans ce domaine.
Le taux de contre-visite pour les véhicules de la catégorie L est de 11,55%, comparé à 18,90% pour les voitures (VL). Les voiturettes affichent le plus haut taux de contre-visite avec 31,95%, suivies par les scooters à 20,16%. Ces chiffres suggèrent que les propriétaires de motos, en particulier de grosses cylindrées, semblent accorder une plus grande attention à l’entretien de leurs véhicules.
Il est cependant important de noter que le contrôle technique moto actuel est encore incomplet et parfois critiqué pour son exécution variable, ce qui peut influencer le taux de contre-visite. L’avenir de ce contrôle technique moto reste incertain dans le contexte politique actuel, bien que des durcissements soient envisagés à l’avenir.
Les défaillances recensées
Ces données ne représentent que les véhicules ayant été inspectés par Securitest. Il est important de considérer également ceux passés par d’autres organismes de contrôle. De plus, l’appel au boycott de la FFMC peut influencer significativement ces résultats.
D’après Securitest, les défaillances les plus fréquentes identifiées lors des contre-visites concernent principalement les liaisons au sol. Les joints spi usés, entraînant des suintements d’huile, ainsi que la présentation au contrôle avec des pneumatiques usés jusqu’à la limite, sont des motifs récurrents. Améliorer ces aspects pourrait potentiellement éviter bon nombre de contre-visites.
Les contrôles techniques moto, se font-ils dans tous les centres ?
Les centres de contrôle technique moto ne sont pas disponibles dans tous les établissements. Il est essentiel de trouver un centre spécifiquement équipé pour effectuer ce type de contrôle. Ces centres spécialisés sont déterminés à garantir une inspection précise et complète des motos, conformément aux normes réglementaires en vigueur.
Il est donc recommandé de rechercher contrôle technique Isbergues, spécialisé dans les contrôles techniques motos, se situant dans le Pas-De-Calais ou tout autre centre spécialisé dans votre région pour assurer que votre moto soit inspectée par du personnel formé et avec l’équipement approprié. Cela garantit non seulement la conformité aux exigences légales, mais aussi votre sécurité sur la route.
